9月28日，省发展改革委发出通知明确，从本月25日起放开部分铁路运输价格。包括成绵乐客运专线在内的客运票价有望实现淡跌旺涨。 本次放开的铁路运输价格是指地方铁路(包括地方合资高铁)客货运输价格及杂项作业收费标准、铁路专用线共用收费标准、铁路自备车收费等等。 我省的地方铁路包括隆昌(微博)到叙永铁路、宜宾(微博)到筠连铁路、资中归德到连界铁路以及连界到乐山(微博)铁路等四条，而央地合资的铁路则包括已经建成的成绵乐和即将开建的川南城际铁路等多条线路，除宝成、成昆、成渝等上世纪90年代建成通车的线路外，绝大部分铁路都属于合资铁路。 此次改革后，上述线路的运输价格将实行市场调节价，铁路运输企业可以根据生产经营成本、市场供求和竞争状况、社会承受能力等，自主确定具体运输价格。 去年12月通车的成绵乐客运专线截至目前采用的是政府指导价，按照城际动车组票价标准核算，经省发展改革委批复，成都到绵阳 (微博)二等座的价格为45元。实行市场定价后，淡季的价格有望在此基础上下调，相应，旺季可能上涨。 “涨跌幅度不设限，完全有企业自主决定。”省发展改革委相关负责人透露，至于有人担心，相关企业会不会大幅涨价，上述负责人表示，可能性很小，因为企业也要考虑市场的接受程度，价格高了，乘客不买账。（来源：四川新闻客户端记者 梁现瑞 王眉灵）
我读书少又骗我
确定？
什么时候算淡季，都没说清楚，是不是骗人的
也不了好多嘛
9月28日，省发展改革委发出通知明确，从本月25日起放开部分铁路运输价格。包括成绵乐客运专线在内的客运票价有望实现淡跌旺涨。
本次放开的铁路运输价格是指地方铁路(包括地方合资高铁)客货运输价格及杂项作业收费标准、铁路专用线共用收费标准、铁路自备车收费等等。
我省的地方铁路包括隆昌(微博)到叙永铁路、宜宾(微博)到筠连铁路、资中归德到连界铁路以及连界到乐山(微博)铁路等四条，而央地合资的铁路则包括已经建成的成绵乐和即将开建的川南城际铁路等多条线路，除宝成、成昆、成渝等上世纪90年代建成通车的线路外，绝大部分铁路都属于合资铁路。
此次改革后，上述线路的运输价格将实行市场调节价，铁路运输企业可以根据生产经营成本、市场供求和竞争状况、社会承受能力等，自主确定具体运输价格。
去年12月通车的成绵乐客运专线截至目前采用的是政府指导价，按照城际动车组票价标准核算，经省发展改革委批复，成都到绵阳 (微博)二等座的价格为45元。实行市场定价后，淡季的价格有望在此基础上下调，相应，旺季可能上涨。
“涨跌幅度不设限，完全有企业自主决定。”省发展改革委相关负责人透露，至于有人担心，相关企业会不会大幅涨价，上述负责人表示，可能性很小，因为企业也要考虑市场的接受程度，价格高了，乘客不买账。
（来源：四川新闻客户端记者 梁现瑞 王眉灵）