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作为西南条城际铁路，成绵乐客运专线开工建设以来，一直备受沿线人民的期待。据悉，目前成绵乐客运专线联调联试工作进入稳定阶段。该工程预计2014年12月通车。以下六大关键词教您全面解读成绵乐高铁：​

●关键词一：快捷。​成绵乐高铁建成后，绵阳到成都时间为30内，跑完全程也仅一个多。此外，该铁路北接成都至西安客专，形成成都至北京6快速交通通道，同时南接成贵客专，形成成都至广州6快速交通通道。​​

●关键词二：生活。​成绵乐城际铁路建成后，预计年客运量将达到8000万人次，列车时速可达250公里，运行不受天气影响，安全快速。住在这几个城市的人们可以坐着火车上下班！​

●关键词三：舒适。​动车环境舒适，还能舒舒服服窝着耍微信、刷微博”，甚至有网友说道“还没回过神，就到成都”；对于动车舒适的环境，试乘人员也纷纷表示十分满意。另外，“动妹（高铁乘务员）们”也形象漂亮，举止端庄，很有亲和力，服务态度很好！​​

●关键词四：实惠。​二等座跑完全程约100元，绵阳至成都票价仅29元，比坐城际大巴车便宜一半左右，但时间缩短为大巴车的三分之一。目前成绵乐客运专线票价还未正式公布。按照运行速度250公里/时等级的票价公式（动车组二等座票价=0.2805元×(1+10%)×运价里程）计算，从成都东站出发乘坐动车组抵达峨眉山的二等座票价应在48.5元左右，跑完全程约100元左右。​​

●关键词五：勤。​成绵乐城际铁路为双线铁路，采用8辆编组的动车组，可乘坐600—800名旅客；实现公交化运营，在技术上可以达到3一班。成绵乐城际列车开通后，将采取两种列车套开方式运行：一种是站站都停的列车；另一种是只停靠德阳、乐山、绵阳、江油等大站的列车，从早上6时开始发班，至晚上12时结束。江油方向近、远期全日开行城际列车119对、156对；乐山、峨眉山方向近、远期全日开行城际列车107对、140对。此外，还可根据客流、天气、早晚上班客流量来调整发班时间。​​​

●关键词六：发展。​成绵乐客运专线位于我国西部人口稠密、经济发展迅速的成都平原，是西南地区首条开工建设的城际高速铁路客运专线、未来川渝地区城际铁路网的主轴之一。成绵乐城际铁路将改变四川“经济地理”，形成新的“1经济圈”，提升区域经济品质。​​

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